Nieuws over seizoen 2011.
De 120 uur van Le Mans.
In het weekend van 1, 2 en 3 Juli zijn de heren van Scuderia Nuova naar
Frankrijk afgereisd
om deel te nemen aan de Le Mans Story.
We zijn op Donderdag vertrokken om de ruim 700 km te rijden richting het
beroemde circuit.
Dit evenement wordt gehouden op het zgn. Bugatti circuit. Dat is de
permanente baan die als
het ware binnen de grote baan ligt die voor de 24 uur race gebruikt wordt.
De grote baan is
normaal gewoon openbare weg met huizen en bedrijven erlangs !
De man bij de ingang sprak geen Engels en wij geen Frans, maar met handen en
voeten toch
duidelijk gemaakt waar we moesten zijn. Na nog een alleen maar Frans
sprekende meneer
vriendelijk toe gelachen te hebben zijn we toch bij de pitbox aangekomen op
dit enorme
terrein.
Op de Vrijdag hebben we twee vrije trainingen gereden om de baan een beetje
te leren
kennen. Thuis hadden we wel wat filmpjes gekeken om vast een indruk te
krijgen, maar het
bleek een heel ander verhaal te zijn. Dit is een technische baan, dat wil
zeggen dat je er niet
zomaar hard kan rijden. Er zitten veel bochten in die allemaal een andere
aanpak vergen
om er zo snel mogelijk doorheen te rijden. Ook het hoogteverschil viel
direkt op. Dus is het
belangrijk om zo vloeiend mogelijk door de bocht te rijden om zo veel
mogelijk snelheid mee
te nemen bij het uitkomen van de bocht.
Na afloop de auto’s controleren en BBQ-en met onze Brabantse vrienden en
medecoureurs.
Gerben toverde niet alleen een groot model koelkast maar ook een barbecue
uit z’n bus !
KwalifikatieZaterdag.
Op de Zaterdag hadden we een rustige dag met een tijdtraining, de uitslag
daarvan bepaald de
startopstelling voor de race.
Na een half uurtje trainen in een vol veld (42 Alfa’s/1 Fiat) met flinke
snelheidsverschillen
was de uitslag voor Gerben derde in de klasse en voor Arie tiende in de
klasse.
In de training stand onze racemaat Dirk-Jan langs de baan met z’n Alfa 75.
In de box
aangekomen bleek de koppakking lek. De rustige Zaterdagavond die we gepland
hadden
verliep dus anders. Maar 6 handen verzetten veel werk en om 24.00 uur liep
de 75 weer als
vanouds.
De FranseslagZondag
Bestaat de Franse slag ? Wij weten nu zeker dat die bestaat ! De
wedstrijdleider vond het
een goed idee om pas in te halen na de startlijn. Dus iedereen dicht
opelkaar rijden naar de
startlijn, startlichten uit en pas inhalen na de lijn. Voor iedereen was dit
nieuw, maar het ging
best goed. Overigens een leuke briefing (uitleg van de wedstrijdleiding),
het ging van Frans
naar Engels naar Duits. Duurt dus drie keer zo lang !
Gerben had direct mooie gevechten om hem heen en eindigde op de derde plaats
in z’n klasse.
Alle auto’s rijden doorelkaar, maar eigenlijk bestaat het uit 4 klasses. Dit
hangt o.a.af van de
motorinhoud en bouwjaar van de auto’s. Het kan dus voorkomen dat je knokt
tegen een auto
uit een andere klasse, altijd spanning dus.
Arie had halverwege de race een spannend moment samen met een Engelse rijder
die hij er
wel even uit wilde remmen bij de chicane voor de Dunlopboog. De achterkant
van de 33
ging een eigen leven leiden en was niet meer te corrigeren. Dwars op de baan
dus, iedereen
er omheen behalve de enige Fiat op de baan die hem niet meer kon ontwijken.
Schade
rechtsachter helaas. Veel plaatsen verloren, wel uit kunnen rijden. Cést la
vie zeggen de
Fransen.
Voor de tweede race werd de Franse slag pas echt duidelijk. De uitslag van
de eerste race is
de opstelling voor de tweede race. Helaas dachten de Franse regelaars daar
anders over en
lieten ons staan totdat de rest de baan al op ging. We stonden dus helemaal
achteraan waar
we duidelijk niet thuis horen. Het werd een inhaalrace. Gerben sneed als een
heet mes door
warme boter om vooraan te komen wat heel goed gelukt is, weer derde in de
klasse !
Arie heeft de 33 behoorlijk gemarteld en gegeven wat hij kon en is zevende
in de klasse
geworden.
Na afloop de verontschuldigingen van de wedstrijdleiding, heel vriendelijk
maar daar hadden
we niets meer aan !
Het is wel duidelijk dat alles rondom Le Mans draait om racen. De races gaan
gewoon door
tot 22.00 uur en geluid is geen probleem. De volgende keer dat er op deze
baan gereden kan
worden zijn we er zeker weer bij.
Idereen bedankt voor de gezelligheid en tot de volgende race op SPA
Franchorchamps.
Gerben en Arie Scuderia Nuova Racing.
15 juni 2011
Nieuws: Kroonoil sponsor
ScuderiaNuovaRacing
Kroon oil is een bekende naam als het gaat om smeermiddelen voor uw
auto. Wist u dat Kroon oil een zeer uitgebreid programma heeft voor alle
voertuigen, van Vrachtauto’s,tractoren, 2 wielers enz. ?
Kijk maar eens op www.kroonoil.com.
Kroonoil producten zijn verkrijgbaar bij de betere automaterialenzaken.
Omdat wij met de beste materialen werken voor onze raceauto’s zijn wij
blij met een kwaliteitsproduct als Kroonoil. Op alle races van ons zult
u deze producten aantreffen.
Update Mei 2011:
De Alfa 75 van Gerben heeft inmiddels een nieuw inspuitsysteem gekregen.
Binnenkort gaan
we de motorbesturing inregelen op de rollenbank.
De Alfa 33 van Arie krijgt een update aan het uitlaatsysteem en de
brandstoftoevoer. In de
loop van dit seizoen wordt de motorbesturing aangepakt.
Ook hebben we een professioneel camerasysteem aangeschaft om
kwaliteitsbeelden vanuit de
auto op te nemen. Deze beelden zijn tzt te zien op onder andere
KROONOIL.TV
28 maart 2011
Arie en Gerben hebben besloten om in 2011 -tussen de vele werkzaamheden door- de kalfslederen racehandschoenen weer aan te trekken. Uiteraard om een hoop lol te hebben, maar ook om de raceproducten te ontwikkelen. Zie hieronder het bericht van de heren zelf:
Beste
racevrienden.
Wij, de rijders van Scuderia Nuova, gaan in het
nieuwe seizoen 2011 weer rijden bij de
AlfaRomeoChallenge.
We gaan races rijden op het beroemde circuit
van Le Mans, bekend van de 24 uurs
race.
Dit zal zijn op 1 tot 3
Juli.
De volgende wordt weer een beroemde baan, nl
SPA Franchorchamps.
Wij zullen daar rijden in het weekend van
22 tot 24 Juli.
Vervolgens een raceweekend op ons thuis
circuit, Zandvoort. Tijdens het Clubweekend van de Alfa Romeo Club (SCARB)
zijn er weer spannende races te verwachten. Wij hopen u ook daar te
ontvangen.
De laatste races van dit seizoen worden gereden
in de Duitse Eiffel op de Nurburgring. Dit zal zijn op 21 tot
23 Oktober.
Tot de eerste race moet er nog veel werk verzet
worden. Onze auto’s worden ge-”upgrade” om weer sneller te zijn dan voorheen.
Behalve het normale onderhoud worden dit jaar
de motoren extra aangepakt om het vermogen op te
krikken.
Met behulp van onze trouwe sponsors gaan we er
weer een mooi jaar van maken.
Tot ziens bij een van onze races!
Gerben en
Arie
check Arie hier in een bloedstollend gevecht in de Youngtimers klasse, september 2010 Nurnburgring! FILMPJE
De plannen voor 2010 zijn bekend!! Arie en Gerben zijn Youngtimers geworden!!
Zoals u misschien weet hebben de coureurs van Scuderia Nuova allebei een bedrijf dat o.a
raceauto’s prepareerd voor klanten.
Deze klanten rijden in dezelfde klasse als Scuderia Nuova.
Om onze klanten van goede service te voorzien kunnen wij niet meer in deze klasse rijden.
In 2010 willen we daarom in de Yougtimerklasse deelnemen.
Info over deze raceklasse kunt u vinden op
www.ytcc.nl.
De auto’s worden deze winter onder handen genomen om optimaal aan de start te staan.
Bij Arie zijn er o.a nieuwe veren en schokdempers gemonteerd op de Alfa 33 om de bochtensnelheid omhoog te brengen.
Bij Gerben z’n 75 wordt er o.a gewerkt aan
de voorwielophanging met als doel het verminderen van het gewicht en een
beter gedrag in bochten.
Kijk dus regelmatig op deze site om op de
hoogte te blijven van de plannen voor 2010 !!
Uitnodiging voor de jaarlijkse sponsordag op Zandvoort vrijdag 10 oktober.
15 augustus 2008,
Beste sponsors van Scuderia Nuova
Aan het eind van het seizoen willen wij u uitnodigen voor de jaarlijkse sponsordag.
Deze wordt gehouden op vrijdag 10 oktober.
Van 09:00 uur tot 15:00 uur, op circuit Zandvoort.
Op deze dag is het mogelijk om mee te rijden in een raceauto over het circuit op volle racesnelheid. Een absolute sensatie!
Er wordt deze dag ook voor de inwendige mens gezorgd door middel van een hapje en een drankje.
Intussen kunt u met medesponsors praten en foto’s en video bekijken. Dit alles is in een heuse pitbox, van waaruit u zo de pitstraat in kunt lopen.
In verband met de planning graag tijdig per e-mail doorgeven met hoeveel personen u komt.
Met sportieve groet, Scuderia Nuova Gerben en Arie
Uitnodiging voor de races op Assen en Zandvoort in augustus en september.
15 augustus 2008,
Beste Sponsors en vrienden van Scuderia Nuova.
Formule 1 gezien op de TV ? Leuk zo’n optocht op afstand volgen !
Wij hebben een mooi alternatief voor u met herkenbare auto’s. U hoeft geen
500,00 euro te betalen om op 150 meter afstand auto’s voorbij te zien
rijden, nee u bent live getuige van alles wat er in een raceteam gebeurd.
Van de kwalificaties tot en met de races. Zie de verhitte gezichten na de
wedstrijd, luister naar de verhalen!!
Op 30 en 31 Augustus a.s. racen de coureurs
van Scuderia Nuova op het TT circuit van Assen.
Deze race wordt gehouden tijdens het Spettacolo Sportivo van de Nederlandse
AlfaClub.
Op dit grootste Alfa evenement van Europa komen wij in aktie bij de
AlfaRomeoChallenge.
Op 13 en 14 September a.s is de State of Art Grand Prix Classic op het Circuit Park Zandvoort.
In dit racewiekend rijden er klassieke toer- en formule auto’s in verschillende klassen. Scuderia Nuova rijdt ook hier weer bij de AlfaRomeoChallenge.
Graag nodigen wij u uit om deze races te komen bezoeken en de aktie van dichtbij mee te maken. U bent welkom in de pitbox waar de koffiemachine gewoon op de gereedschapkar staat.
Wij zouden graag van u weten met hoeveel
personen u denkt te komen, dit ivm de toegangskaarten.
Met sportieve groet, Scuderia Nuova Gerben en Arie
Verslag Scuderia Nuova AlfaRomeoChallenge Zolder Belgie
Afgelopen 5 en 6 Juli werden er op het
Belgische Circuit van Zolder de ADAC race’s georganiseerd. Scuderia
Nuova reed mee in de AlfaRomeoChallenge als onderdeel van dit race
wiekend.
Er waren voor ons twee trainingen en twee wedstrijden verdeeld over
de Zaterdag en Zondag.
Het team was op het circuit voor 50 % aanwezig. Aleen Arie reed op
het Belgische asfalt, Gerben kon helaas niet meerijden. Gelukkig was
hij er wel op de Zaterdag voor de ondersteuning evenals trouwe
oproepkracht Remco.
De organisatie was op z’n Duits goed geregeld, alle kaarten en
inschrijvingen lagen al te wachten bij de balie.
Arie heeft al zes jaar niet meer op circuit- Zolder gereden dus de
training werd voornamelijk gebruikt om de veranderingen aan de baan
te verkennen en de goede lijnen te vinden om de Alfa 33 zo soepel
mogelijk over het asfalt te laten rijden.
Het circuit van Zolder staat bekend als een moordende baan ivm de vele chicanes waar je met hoge snelheid op af komt rijden. Vooral de remmen hebben het zwaar te verduren op deze baan.
Er waren twee kwalificatie trainingen
waarvan de snelste tijd bepalend is voor de startopstelling van de
wedstrijd. De trainingen zijn afgesloten met een zevende startplaats
in de klasse Modified.
Op de Zaterdagmiddag de eerste wedstrijd. Tegen de tijd dat we naar
de startopstelling reden begon de lucht te betrekken. De
startopstelling is een plaats waar de raceauto’s in de volgorde van
de uitslag opgesteld moeten worden. Je moet daar een half uur voor
de aanvang van de race staan anders volgen er sanctie zoals
achteraan starten of een tijdstraf.
Langzaam begon het te druppelen maar de regen zette niet door. Tot
een minuut of tien voor het sein dat de pacecar de baan op gaat om
voor het startveld uit te rijden. Het begon nu harder te regenen
maar de lucht werd ook weer blauw.
Door het half open portier vroeg Gerben nog of Arie regenbanden
wilde ipv de profielloze slicks die er op dat moment nog onder
zaten. Mwaaa valt wel mee, laat maar zitten die regenbanden.
Eenmaal in de formatieronde regende
het flink door en al snel werd duidelijk dat dit niet de meest
verstandige keus was!! Gerben kon nog wel snel de schokdempers
aanpassen om de auto zo “slap” mogelijk te maken op een natte baan.
Eenmaal onderweg ging het best goed totdat Arie bij het aanremmen
van de laatste chicane voor de start/finishlijn doorgleed. Op het
circuit van Zolder begint daar ook gelukkig de ingang van de
pitstraat zodat besloten werd om een ongeplande rit door de pitsraat
te maken. De maximumsnelheid is daar 60 km/uur dus aan het einde van
de pitstraat kon Arie weer netjes achteraan sluiten. Da’s flink
balen natuurlijk.
Op ¾ van de race werd Arie aangetikt door een andere deelnemer in de Villeneuve chicane.
Door deze tik stond ook het stuur
scheef, dus verder rijden had geen zin meer. Helaas. Door deze
vroegtijdige finish eindigde Arie op papier als laatste dus moest er
ook als laatste gestart worden in de tweede race.
De avond werd gebruikt om de auto te controleren en uit te lijnen voor de Zondag.
Het weer zag er nu beter uit en de slicks konden onder de auto gezet worden. Toen het startlicht op groen ging, en het gaspedaal op de bodem, werden er gelijk al diverse auto’s ingehaald. Na een ronde had Arie er een stuk of acht voorbijgereden.Na een mooie strijd met een paar Duitse deelnemers is Arie als vijfde in de klasse onder de geblokte vlag doorgereden.
Het was een mooi wiekend met veel goede autosport, goede organisatie en veel mooie raceauto’s.
Houd uw E-mail in de gaten voor de
volgende races en kom dit van dichtbij meemaken.
Tot de volgende keer,
Scuderia Nuova, Gerben en Arie
Nieuwsbrief Update seizoen 2008
27 mei 2008
Gewaardeerde sponsors en vrienden van Scuderia Nuova,
Even een update voor seizoen 2008. Zoals u waarschijnlijk in het hoofdstuk nieuws op onze website (www.scuderianuova.nl) heeft gelezen zijn onze auto’s nog onder “constructie”. Dit neemt wat meer tijd in beslag als we gepland hadden.
Door de goede resultaten uit het verleden krijgen we veel aanbod van andere rijders en teams om hun raceauto’s te verbeteren en te begeleiden op de div. circuits in Europa. Helaas loopt de opbouw van onze eigen auto’s daardoor wat vertraging op. De geplande eerste race op SPA hebben we dus niet gehaald. Zoals u gelezen heeft hebben we o.a met uw steun vier races ingekocht voor de AlfaRomeoChallenge. Alle gegevens van deze klasse zijn te vinden op www.alfaromeochallenge.com. De races die we gaan rijden zijn op het circuit van Zolder (4-6 Juli), het TT-circuit van Assen (30-31 aug.), op circuit park Zandvoort (13-14 Sept) en de Nurburgring (17-19 Okt.).
Voordeel voor u als sponsor en belangstellenden van Scuderia Nuova is dat de reisafstand voor u relatief gering is en u wellicht gelegenheid heeft om ons aan te moedigen. Vooral Zandvoort en Zolder zijn circuits die een mooie sfeer hebben en op een redelijke afstand van het westen van het land liggen. Uiteraard zijn u en uw gasten ook op de andere circuits van harte welkom.
Houd onze website scherp in de gaten voor het laatste nieuws. U wordt ook op de hoogte gebracht dmv een e-mail ruim voor de wedstrijd zodat u deze mooie evenementen in uw agenda kunt inplannen.
Met vriendelijke groeten, Gerben en Arie
(zie ook de nieuwe foto's van de opbouw van Gerben's 75, geen half werk!! Mark, webmaster)
Verslag info middag Raceteam Scuderia Nuova.
Op Zaterdag 15 December jl. hebben de leden van Scuderia Nuova hun plannen voor het raceseizoen 2008 bekend gemaakt en teruggekeken op het succesvolle seizoen 2007.
Kleine inleiding: Scuderia Nuova is een race team dat meedoet aan het kampioenschap in de AlfaRomeochallenge. (www.alfaromeochallenge.nl) Het team heeft twee Alfa’s, een 75 V6 en een 33 16 V. De rijders zijn Gerben Goet (Leidschendam) en Arie Vreugdenhil (’s-Gravenzande).
De gezellige middag werd gehouden bij RD Autoservice in Leidschendam, die zo vriendelijk waren om hun werkplaats beschikbaar te stellen om de auto’s en mensen onderdak te bieden.
In de loop van de middag, toen de aanwezige sponsoren en vrienden van Scuderia Nuova hun eerste bakkie koffie en koek naar binnen gewerkt hadden, nam PR-man Rob Hanzon het woord en nam het afgelopen jaar door. De coureurs zelf gaven uiteraard ook tekst en uitleg over hun team.
Gerben legt uit dat het afgelopen seizoen soepel verlopen is, “alle wedstrijden die we gereden hebben zijn we ook gefinished ! Dat is de eerste voorwaarde om vooruit te komen in de eindstand. Afgezien van een kleine schade in de finalerace op het circuit van de Nurburgring hebben we allebei geen pech gehad. We doen er dan ook alles aan om de raceauto’s optimaal aan de start te krijgen. Dat is wel eens stressen vlak voor een raceweekend, maar dat hebben we er graag voor over”.
Arie vertelde de aanwezige sponsoren dat hun geld goed besteed wordt. “Wij zijn niet de mensen van bla-bla en grote tenten met feesten waar veel geld in gaat zitten. Wij steken elke euro in de auto’s om ze te verbeteren en zo verder naar voren te komen. Hotels doen we niet aan, we slapen gewoon in de bestelbus die gebruikt wordt voor het vervoer van de auto’s en hulpmaterialen”.
Dit betekend overigens niet dat de sponsoren in steek gelaten worden. Op alle wedstrijden is er voldoende te eten en drinken voor de aanwezigen. Arie zegt daarover “we waarderen het als sponsoren op de wedstrijden komen kijken en ons aanmoedigen. Het is voor hun de ideale gelegenheid om van dichtbij mee te maken waar het om gaat in de racerij, de spanning voor de trainingen, praten over welke bocht net even sneller genomen kan worden, de start van de hoofdrace, alles kan vanuit de pitbox gevolgd worden. Wij hebben geen geheimen, zegt Gerben, we vertellen iedereen wat ze willen weten”.
De plannen voor seizoen 2008 zijn al gemaakt. Een seizoen AlfaRomeochallenge rijden. Om de concurrentie beter partij te geven moeten er diverse aanpassingen aan de auto’s gedaan worden. De Alfa 75 van Gerben moet een Sonja Bakker dieet volgen en dus wat kiloootjes lichter worden. Tevens wordt de wielophanging aangepast om het vermogen van de zescylinder motor nog beter op het asfalt te krijgen. De Alfa 33 van Arie heeft wat doping nodig om de paarden onder de motorkap harder te laten trappelen. Zelf zegt hij daarover “ik kan met laat remmen en een hoge bochtsnelheid veel goed maken, maar ik mis nog wat pk’s om goed aan te kunnen pikken bij mijn direkte tegenstanders. We zullen deze winter de motor flink aanpakken om dat op te lossen”.
Hierbij moet nog vermeld worden dat het team zelf de technische ontwikkelingen aan de raceauto’s verzorgt. “wij zijn allebei werkzaam in de autobranche, legt Arie uit, en weten waar we over praten als het gaat om een auto snel te maken op het circuit. Bovendien sparen we zo veel geld uit”.
Aan het einde van de gezellige middag deden de aanwezigen zich tegoed aan erwtensoep en roggebrood, niet overbodig bij een buitentemperatuur van nul graden!!
Het team bedankt iedereen voor de belangstelling en wil graag de volgende mensen bedanken voor het mogelijk maken van de infomiddag. Club Sound ‘s-Gravenzande (videoapparatuur), Toussaint Partyservice ’s-Gravenzande (tafels/stoelen/bestek), RD Autoservice Leidschendam (gebruik werkplaats), Nelleke en Lisa Goet (catering), dhr. Stolze De Lier (champagne/koek).
Hou de website van het team in de gaten (www.scuderianuova.nl) en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en sponsormogelijkheden.
26 november 2007, Beste sponsors
uitnodiging Sponsor en Vrienden-van Dag 2007
Graag nodigen wij u als sponsor en racevriend uit voor de presentatie van ons
ALFA ROMEOTEAM SCUDERIA NUOVA
Op zaterdag 15 december 2007 Van 14.00 tot 16.00 uur
Locatie:RD Autoservice (race garage) Oostvlietweg 26 2266 GM LEIDSCHENDAM
Voor de route zie http://www.rdauto.nl
We hebben een informeel programma
samengesteld met een korte terugblik op het afgelopen raceseizoen en we
laten u nader kennis maken met alle ins- en outsvan ons enthousiaste
raceteam, de rijders, de auto’s en de techniek. En natuurlijk ontvouwen we
onze plannen en doelen, plus de unieke faciliteitenvoor sponsors voor het
komende seizoen.
Om alles tot in de puntjes te kunnen organiseren, verzoeken we u uw komst
vóór 7 december 2007 (svp aantal deelnemers vermelden*) via info@scuderianuova.nl
te willen bevestigen.
*Heeft u zakenrelaties die ook geïnteresseerd zijn in de autorensport? Ze zijn van harte uitgenodigd om aanwezig te zijn. En natuurlijk is ook uw familiewelkom op deze gezellige zaterdagmiddag.We rekenen op uw komst!
Team Scuderia Nuova
Gerben 06 54 28 25 11
Arie 06 54 65 51 17
5 september 2007, Beste sponsors
uitnodiging laatste race van het jaar 2007
In verband met het geringe aantal inschrijvingen voor de sponsordag op vrijdag 7 september, zijn we genoodzaakt deze niet door te laten gaan.
We bedanken u voor het vertrouwen in Scuderia
Nuova in 2007 en hopen dat het vertrouwen in 2008 blijft.
Rest ons niets anders dan u tevens uit te nodigen voor alweer de laatste
race van dit jaar.
In het weekend van 5, 6 en 7 oktober is het weer zover!!
Dan gaat Scuderia Nuova rijden in de Alfa Challenge op de wel bekende Nurburgring in Duitsland tijdens de Saisonsfinale.
Arie in de klasse “modified” en Gerben in de klasse “modified plus”. Het belooft een vol veld met veel spektakel te worden.
Voor meer informatie over de Alfa Challenge klik www.alfaromeochallenge.com
Hierbij willen we jullie uitnodigen om dit spektakel live mee te maken. Om Scuderia Nuova vanaf de zijlijn toe te juichen en je logo voorbij te zien racen. Ook is catering aanwezig, dus lege magen hoeven jullie niet te vrezen.
Op www.scuderianuova.nl komt het tijdschema
te staan zodra het bekend is.
Onze vraag aan jullie is om jezelf op te
geven op info@scuderianuova.nl met hoeveel personen je het team wilt komen
aanmoedigen.
Snelle race groeten van Team Scuderia Nuova.
Gerben en Arie.
22 augustus 2007
uitnodiging sponsordag Zandvoort
Beste sponsoren
Op vrijdag 7 september a.s. organiseert Scuderia Nuova ( Arie en Gerben) de
jaarlijkse sponsordag. Op deze dag is er de mogelijkheid voor u als sponsor
een kijkje te komen nemen achter de schermen van ons race team. Een unieke
kans die u niet mag laten schieten!
Deze dag is er de ruimte om een aantal rondes over het circuit mee te rijden
met een van de coureurs! U moet dan wel zelf een helm meenemen. Het is
verplicht om deze op te hebben, alleen in de auto.
Ivm planning en catering graag aanmelden voor 1 september!!
Graag via e-mail opgeven met hoeveel personen u denkt te komen. ( info@scuderianuova.nl of gerben@ggtechniek.nl )
Plaats: Circuit Park Zandvoort
Datum: vrijdag 7 september
Tijd: 10.00 uur- 17.00 uur.
Bij aanmelding krijgt u een bevestiging via e-mail toegestuurd.
Graag tot ziens in Zandvoort.
Met vriendelijke race groeten van Scuderia Nuova,
Arie en Gerben.
08 augustus 2007
Foto's van de ADAC races op Spa-Franchorchamps
beste racefans,
De foto's van afgelopen raceweekend staan online in het fotoalbum. U kunt ze zien door hier te klikken. (kan even duren, zijn veel foto's!) Met dank aan Peter van Berkel voor het fotowerk. Tevens een paar mooie platen van het vernieuwde circuit, wat nu met recht het allermooiste baantje ter wereld is. Binnenkort leest u hier het raceverslag
26 juli 2007
Uitnodiging Sponsordag
Beste sponsors,
Op vrijdag,zaterdag en zondag 3,4 en 5
augustus is het weer zover!!
Dan gaat Scuderia Nuova weer rijden in de Alfa Challenge op het geweldige
circuit van Spa Francorchamps in België tijdens de ADAC Trofy. Arie in de
klasse “modified” en Gerben in de klasse “modified plus”. Het belooft een
vol veld met waarschijnlijk meer dan 60 Alfa ’s
met veel spektakel te worden. Totaal rijden er 8 verschillende race klasses
We gaan officieel voor het Guinness book of records
>
Voor meer informatie over de Alfa Challenge klik
www.alfaromeochallenge.com
Hierbij willen we jullie uitnodigen om dit
spektakel live mee te maken.
>
Om Scuderia Nuova vanaf de zijlijn toe te juichen en je logo voorbij te zien
racen. Ook is catering aanwezig, dus lege magen hoeven jullie niet te
vrezen. Op vrijdag is het trainen en kwalificeren en op zaterdag is er een
wedstrijd en een op zondag .
Onze vraag aan jullie is om jezelf op te geven op info@scuderianuova.nl met hoeveel personen je het team wilt komen aanmoedigen.
Snelle race groeten van Team Scuderia Nuova, Gerben en Arie.
Tijdschema: klik hier (Adobe Acrobat Reader nodig)
06 juni 2007
Zoals u heeft gemerkt is ons gastenboek door
onverlaten weer gehacked, vandaar dat de webmaster tijdelijk het gastenboek
offline heeft gedaan. Er wordt aan gewerkt!
Beter nieuws is dat zowel Gerben als Arie zonder kleerscheuren de eerste
wedstrijd hebben gereden, zie hiervoor het
raceverslag,
en de bijbehorende
foto's
23 april 2007
Wij hebben inmiddels de eerste Vriend van
Scuderianuova mogen begroeten, het is:
Toussaint Horecagroep
www.toussaint.nl
3 april 2007 Laatste nieuws
De kalender van 2007 is bekend en is opnieuw spectaculair mooi geworden!
Race data 2007 Alfa Romeo Challenge.
|
19 –20 mei |
Historische Zandvoort Trophy (Circuit Park Zandvoort) |
|
3-5 augustus |
Spa Adac Races (Circuit Spa Francorchamps) |
|
25-26 augustus |
Spettacolo Sportivo Alfa Romeo 2006 ( Circuit Park Zandvoort) |
|
8-9 september |
HARC GP Classic ( Circuit Park Zandvoort) |
In de loop van het seizoen worden er bij het DNRT en Squadra Italia nog diverse losse wedstrijden gereden. Ook worden er nog diverse test- en trainingsdagen verreden.
Er wordt deelgenomen in Squadra Italia (www.squadraitalia.nl)
van de DNRT (www.dnrt.nl)
>
en de Alfa Romeo challenge (www.alfaromeochallenge.com).
29 maart 2007 Nieuwsbrief naar de sponsors
Beste sponsors & racefans,
In een periode van mailrust is er achter de schermen van alles gebeurd. Het team Scuderia Nuova is tot een stichting getransformeerd. Zodoende gaat u een factuur krijgen vanuit de Stichting Scuderia Nuova en niet meer van Gerben en Arie apart.
De Alfa van Gerben is onderhevig aan een kleine metamorfose aan het onderstel. Met de bedoeling om weer sneller te gaan. Ook de auto van Arie wordt aangepast dit jaar. Het gewicht gaat naar beneden en de auto wordt voorzien van andere veer/demper combinaties.
De website www.scuderianuova.nl is ook weer opgepoetst en wordt nu bijgehouden door Mark Groeneveld. Zeker een bezoekje waard.